តើ​ល្បឿន​ជម្រុះ​កំណត់​ជម្រើស​ការ​ភ្នាល់​មុន​ការ​ប្រណាំង​ដោយ​របៀប​ណា?

វគ្គជម្រុះ – ល្បឿនដែលមានលក្ខណៈសម្បត្តិគ្រប់គ្រាន់កំណត់ទម្រង់ការភ្នាល់មុនការប្រណាំងយ៉ាងខ្លាំងដោយការកំណត់ទីតាំងក្រឡាចត្រង្គ បង្ហាញពីសក្តានុពលរថយន្ត និងឥទ្ធិពលទាំងស្រុង វេទិកា និងទីផ្សារពីក្បាលទៅក្បាលមុនពេលពន្លឺភ្លើង។

ចាប់តាំងពីទីតាំងក្រឡាចត្រង្គជាញឹកញាប់គឺជាអ្នកទស្សន៍ទាយដ៏ធំបំផុតតែមួយគត់នៃដំណើរការប្រណាំង – ជាពិសេសនៅលើផ្លូវដែលការលើសកំណត់ – វគ្គជម្រុះផ្តល់ឱ្យអ្នកភ្នាល់នូវការយល់ដឹងសំខាន់ៗ។ ការចាប់ផ្តើមជួរមុខបង្កើនប្រូបាប៊ីលីតេនៃការឈ្នះរបស់អ្នកបើកបរយ៉ាងខ្លាំង ខណៈដែលការចូល Q3 ដ៏គួរឱ្យភ្ញាក់ផ្អើលអាចផ្លាស់ប្តូរតម្លៃនៅក្នុងការភ្នាល់កណ្តាល។ ហាងឆេងសម្រាប់អ្នកឈ្នះការប្រណាំង កំពូលទី 6 និងជុំលឿនបំផុត ជារឿយៗត្រូវបានធ្វើឱ្យមានតុល្យភាពឡើងវិញបន្ទាប់ពីមានលក្ខណៈសម្បត្តិគ្រប់គ្រាន់ ប៉ុន្តែអ្នកភ្នាល់ដ៏មុតស្រួចដែលយល់ពីបរិបទនៃវគ្គនេះអាចរកឃើញការភ្នាល់មិនត្រឹមត្រូវនៅលើវេទិកាដូចជា taptap ជាដើម។

វគ្គជម្រុះ – ហេតុអ្វីបានជាទីតាំងបង្គោលមានតម្លៃសម្រាប់លទ្ធផលភ្នាល់?

វាផ្តល់នូវខ្យល់អាកាសបរិសុទ្ធ ការគ្រប់គ្រងល្បឿនប្រណាំង និងភាពបត់បែននៃយុទ្ធសាស្ត្រពីខាងមុខ។

អ្នកបើកបរដែលចាប់ផ្តើមនៅលើបង្គោលជៀសវាងភាពចលាចលដំបូង គ្រប់គ្រងការពាក់សំបកកង់ឱ្យកាន់តែមានប្រសិទ្ធភាព និងកំណត់យុទ្ធសាស្ត្រដំបូង។ ការ​គ្រប់​គ្រង​នេះ​ច្រើន​តែ​បក​ប្រែ​ទៅ​ជា​ការ​ឈ្នះ​ការ​ប្រណាំង ឬ​យ៉ាង​ហោច​ណាស់​ការ​បញ្ចប់​វេទិកា។ អ្នកភ្នាល់ដែលគិតគូរពីអត្រាការបំប្លែងពីប៉ូលទៅឈ្នះនៅសៀគ្វីជាក់លាក់អាចកំណត់អត្តសញ្ញាណចំណូលចិត្តដែលមានតម្លៃខ្ពស់ ឬចំណូលចិត្តមិនពិត ជាពិសេសប្រសិនបើការប្រកួតជម្រុះខ្លាំងខ្វះល្បឿនរត់រយៈពេលយូរ ឬភាពស៊ីសង្វាក់នៃថ្ងៃប្រណាំង។

តើសៀគ្វីទាំងអស់ផ្តល់រង្វាន់ដល់ដំណើរការដែលមានលក្ខណៈគ្រប់គ្រាន់ស្មើគ្នាទេ?

ទេ ប្លង់តាមដាន និងតំបន់លើសកំណត់កំណត់ថាតើវគ្គជម្រុះពិតជាមានសារៈសំខាន់យ៉ាងណា។

នៅ Monaco, Singapore, ឬ Hungary, ការវ៉ាដាច់គឺពិបាកខ្លាំងណាស់ដែលវគ្គជម្រុះគឺស្ទើរតែទាំងអស់។ ប៉ុន្តែនៅសៀគ្វីដូចជា Spa, Interlagos ឬ Jeddah អ្នកបើកបរអាចគិតថ្លៃតាមរយៈ DRS និងយុទ្ធសាស្ត្រ។ អ្នកភ្នាល់ត្រូវតែកែតម្រូវទម្ងន់ភ្នាល់របស់ពួកគេលើការជម្រុះដោយផ្អែកលើសៀគ្វី។ អ្នកបើកបរដែលចាប់ផ្តើមចំណាត់ថ្នាក់លេខ 7 ក្នុងប្រទេសបារ៉ែនអាចនៅតែមានសក្ដានុពលនៃការឈ្នះដ៏រឹងមាំ ខណៈដែលដូចគ្នានៅ Monaco គឺស្ទើរតែអស់សង្ឃឹម។

តើយុទ្ធសាស្ត្រសំបកកង់ដែលបង្ហាញក្នុងវគ្គជម្រុះអាចប៉ះពាល់ដល់ការសម្រេចចិត្តភ្នាល់យ៉ាងដូចម្តេច?

វាបង្ហាញថាទំនងជាល្បឿនដំបូង និងបង្អួចរណ្តៅដែលប៉ះពាល់ដល់គន្លងការប្រណាំង។

នៅចុងសប្តាហ៍មួយចំនួន ក្រុមប្រើប្រាស់សមាសធាតុសំបកកង់ខុសៗគ្នាក្នុងកំឡុង Q2 ឬ Q3 ដើម្បីរៀបចំយុទ្ធសាស្ត្រជំនួស។ អ្នកបើកបរដែលមានលក្ខណៈសម្បត្តិគ្រប់គ្រាន់លើឧបករណ៍ផ្ទុកអាចដំណើរការបានយូរជាង និងកាត់បន្ថយគូប្រជែង។ អ្នកផ្សេងទៀតអាចរលាកដោយទន់មុន និងបន្ថយយឺត។ អ្នកភ្នាល់ឆ្លាតវៃវិភាគការប្រើប្រាស់សំបកកង់ដែលមានលក្ខណៈសម្បត្តិគ្រប់គ្រាន់ដើម្បីទស្សន៍ទាយការជែងដំបូង ពេលវេលាកាត់បន្ថយ និងការកើនឡើងដែលអាចកើតមាននៅក្នុងទីផ្សារកំពូល 6 ឬពីក្បាលទៅក្បាល។

តើអ្នកបើកបរដែលធ្វើបានល្អជាងក្នុងវគ្គជម្រុះអាចមានតម្លៃក្នុងការភ្នាល់ប្រណាំងបានទេ?

បាទ ជាពិសេសអ្នកបើកបរខ្សែបម្រើ ដែលបង្កើនល្បឿនតែមួយជុំ។

វគ្គជម្រុះតែងតែរំលេចអ្នកបើកបរដែលទាញយកច្រើនជាងការរំពឹងទុកពីរថយន្តរបស់ពួកគេ។ ប្រសិនបើក្រុមមានល្បឿនប្រណាំងដ៏រឹងមាំ សន្ទុះនេះអាចបកប្រែទៅជាលទ្ធផលថ្ងៃអាទិត្យដ៏រឹងមាំ។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ អ្នកភ្នាល់ក៏ត្រូវតែសង្កេតឃើញមានកំហុសផងដែរ—អ្នកបើកបរដែលមានលក្ខណៈសម្បត្តិគ្រប់គ្រាន់ដោយសារតែវគ្គសើម-ស្ងួត ឬគុណសម្បត្តិនៃការអូសទាញអាចនឹងធ្លាក់ចុះយ៉ាងឆាប់រហ័សនៅក្នុងលក្ខខណ្ឌនៃការប្រណាំង។ ការទទួលស្គាល់ភាពខុសគ្នាគឺជាគន្លឹះក្នុងការផ្តួលទីផ្សារមុនការប្រណាំងនៅលើ taptap ។