តើតំបន់ DRS អាចបង្កើតភាពប្រែប្រួលនៅក្នុងការភ្នាល់បន្តផ្ទាល់បានទេ?

តំបន់ DRS គឺជាប្រភពនៃភាពប្រែប្រួលដ៏ធំបំផុតមួយនៅក្នុងការភ្នាល់បន្តផ្ទាល់ ដែលជារឿយៗបង្កឱ្យមានការផ្លាស់ប្តូរទីតាំងយ៉ាងឆាប់រហ័ស និងធ្វើឱ្យហាងឆេងភ្នាល់កើនឡើងក្នុងរយៈពេលប៉ុន្មានវិនាទី។

ប្រព័ន្ធកាត់បន្ថយការអូស (DRS) អនុញ្ញាតឱ្យរថយន្តខាងក្រោមបើកស្លាបខាងក្រោយនៅក្នុងតំបន់ដែលបានកំណត់ ដោយកាត់បន្ថយការអូសទាញតាមអាកាស និងបង្កើនល្បឿនយ៉ាងសំខាន់។ នេះធ្វើឱ្យការជែងកាន់តែងាយស្រួល ជាពិសេសនៅលើសៀគ្វីដែលមានផ្លូវត្រង់វែង និងចំណុចរកឃើញ DRS ច្រើន។ អ្នកភ្នាល់ដែលកំពុងមើលសកម្មភាពបន្តផ្ទាល់នៅលើវេទិកាដូចជា taptap អាចប្រើប្រាស់ទុនលើការធ្វើឱ្យសកម្ម DRS ដែលហាងឆេងជារឿយៗផ្លាស់ប្តូរភ្លាមៗដោយសារតែការវ៉ាដាច់ដែលមិនមានតម្លៃក្នុងការធ្វើឱ្យសកម្មជាមុន។

តំបន់ DRS – តើការធ្វើឱ្យសកម្ម DRS ផ្លាស់ប្តូរប្រូបាប៊ីលីតេលើសចំណុះយ៉ាងដូចម្តេច?

វាប្រែក្លាយចន្លោះជិតៗទៅជាបង្អួចដែលលើសភាគរយខ្ពស់។

នៅពេលដែលអ្នកបើកបរដែលនៅពីក្រោយទទួលបានក្នុងរយៈពេលមួយវិនាទីនៃរថយន្តខាងមុខនៅចំណុចរកឃើញ DRS ត្រូវបានធ្វើឱ្យសកម្មសម្រាប់តំបន់បន្ទាប់។ ការបង្កើនល្បឿនជាលទ្ធផលអាចមានដល់ទៅ 10-15 គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោង ដែលអនុញ្ញាតឱ្យឆ្លងកាត់កាន់តែងាយស្រួលនៅក្រោមហ្វ្រាំង។ អ្នកភ្នាល់ដែលគិតទុកជាមុនអាចដាក់ការភ្នាល់លើសមុនពេលបង្អួចធ្វើឱ្យសកម្ម ដោយធានានូវហាងឆេងដែលអាចដួលរលំបន្ទាប់ពីការផ្លាស់ទីគឺជៀសមិនរួច។

តើសៀគ្វីជាក់លាក់ DRS-sensitive ច្រើនសម្រាប់គោលបំណងភ្នាល់ដែរឬទេ?

បាទ / ចាស បទដែលមានតំបន់ DRS វែងជាច្រើនបង្កើតលទ្ធភាពនៃការវ៉ាជែងខ្ពស់ជាង និងការផ្លាស់ប្តូរហាងឆេងកាន់តែច្បាស់។

សៀគ្វីដូចជា Baku, Jeddah និង Montreal ផ្តល់នូវតំបន់ DRS ពីខាងក្រោយទៅខាងក្រោយ ឬត្រង់វែងបំផុត។ ការដំឡើងទាំងនេះជារឿយៗនាំទៅដល់រថភ្លើង DRS ដែលរថយន្តផ្លាស់ប្តូរទីតាំងម្តងហើយម្តងទៀតបន្ទាប់ពីភ្លៅ។ សម្រាប់អ្នកភ្នាល់ នេះមានន័យថាមានការកើនឡើងនូវឱកាស – ប៉ុន្តែក៏មានការមិនអាចទាយទុកជាមុនបានខ្ពស់ជាងផងដែរ។ អ្នកអាចទទួលបានផលចំណេញពីការទស្សន៍ទាយការឆ្លងកាត់ ប៉ុន្តែក៏ប្រថុយនឹងការមិនធ្វើវិញនៅក្នុងតំបន់បន្ទាប់ផងដែរ។ ការយល់ដឹងអំពីពេលវេលា និងទីតាំងគឺជាអ្វីៗទាំងអស់។

តើតំបន់ DRS អាចបំភាន់អ្នកភ្នាល់ឱ្យមានការប៉ាន់ប្រមាណលើសការភ្នាល់ដែរឬទេ?

ជា​ពិសេស​នៅ​ពេល​ខ្យល់​កខ្វក់ ឬ​ការ​អស់​ថ្ម​កំណត់​ឱកាស​ឆ្លង​កាត់​ពិត​ប្រាកដ។

ខណៈពេលដែល DRS ផ្តល់នូវអត្ថប្រយោជន៍ផ្នែកមេកានិច វាមិនតែងតែគ្រប់គ្រាន់ដើម្បីធានាការឆ្លងកាត់នោះទេ ជាពិសេសនៅជ្រុង ឬនៅពេលអ្នកបើកបរនាំមុខការពារបានល្អ។ រថយន្ត​ខ្លះ​ក៏​មាន​ខ្យល់​កន្ត្រាក់ ហើយ​បាត់បង់​ការ​ចាប់​កាន់។ ប្រសិនបើអ្នកភ្នាល់ពឹងផ្អែកទាំងស្រុងលើភាពអាចរកបានរបស់ DRS ដោយមិនគិតពីស្ថានភាពសំបកកង់ ការប្រើប្រាស់ថាមពល ឬរចនាប័ទ្មនៃការបើកបរ ពួកគេអាចធ្លាក់ចូលទៅក្នុងអន្ទាក់ជាមួយនឹងការរំពឹងទុកដែលកើនឡើង។

តើក្រុមប្រើប្រាស់ឌីណាមិក DRS ដើម្បីរៀបចំយុទ្ធសាស្ត្រប្រណាំងដោយរបៀបណា?

ក្រុមអាចមានចេតនាស្ថិតនៅក្នុងជួរ DRS ឬអនុញ្ញាតឱ្យគូប្រជែងឆ្លងកាត់ដើម្បីរៀបចំការផ្លាស់ប្តូរនាពេលអនាគត។

អ្នកបើកបរជារឿយៗប្រើយុទ្ធសាស្ត្រ DRS ដោយអនុញ្ញាតឱ្យគូប្រជែងឈានមុខគេចូលទៅក្នុងតំបន់មួយ ដូច្នេះពួកគេអាចឆ្លងកាត់ម្តងទៀតនៅពេលបន្ទាប់។ ថាមវន្តឆ្មា និងកណ្ដុរនេះបង្កើតភាពប្រែប្រួលនៅក្នុងទីផ្សារដែលកំពុងវ៉ាដាច់ ដែលមុខតំណែងអាចត្រឡប់ច្រើនដងក្នុងមួយភ្លែត។ អ្នកភ្នាល់ Taptap តាមដាន telemetry និង gap deltas អាចទស្សន៍ទាយនៅពេលដែលហ្គេមទាំងនេះកំពុងត្រូវបានលេង ហើយជិះការផ្លាស់ប្តូរហាងឆេងទៅតាមនោះ។